Bolo fournit des ponts en zinc-aluminium-magnésium pour les projets de photovoltaïque
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Composition du matériau : Principalement du zinc, un revêtement en alliage zinc-aluminium-magnésium est formé en ajoutant environ 5 à 11 % d'aluminium, environ 2 à 3 % de magnésium et des éléments en trace tels que le silicium. La matrice est généralement en acier (tels que Q355, etc.).
- Caractéristiques du produit
- Bonne résistance à la corrosion : Le revêtement forme une pellicule protectrice dense, présente d'excellentes performances de résistance à la brume salée, à l'humidité chaude, à la corrosion par les acides et les alcalis, sa durée de vie peut atteindre 2 à 5 fois celle du zincnage ordinaire, et les coupures et les bords ont une capacité d'auto-réparation.
- Bonne performance antirouille : Peu susceptible de s'oxyder et de rouiller, la surface a une couleur stable et peut conserver un bon état après une exposition prolongée à un environnement humide.
- Résistance aux fissures et aux chocs : L'alliage a une bonne ductilité et adhésion, n'est pas facilement fissuré ou délaminé lors du traitement, allie résistance et ténacité et peut résister aux contraintes lors du transport et de l'installation.
- Léger : L'utilisation d'un acier à haute résistance à paroi mince revêtu de zinc-aluminium-magnésium réduit le poids et la charge des supports photovoltaïques.
- Adapté aux besoins photovoltaïques : Conception ouverte ou à échelons pour faciliter la dissipation de la chaleur des câbles, traitement anti-reflet de la surface pour éviter d'affecter l'efficacité des panneaux photovoltaïques.
- Conception structurelle : Formage par pliage global réduit les points de soudure pour éviter d'endommager le revêtement, et des trous de drainage sont prévus pour prévenir la corrosion par l'accumulation d'eau.
- Scènes d'application : Principalement utilisé dans les centrales photovoltaïques pour supporter les câbles du côté courant continu et du courant alternatif ; également adapté aux zones environnantes côtières, à haute humidité, polluées par l'industrie et autres environnements difficiles, ainsi qu'aux systèmes de construction photovoltaïque intégrée (BIPV), etc.
- Installation et maintenance : Conception assemblée sans soudure (telle que la fixation par boulons) facilite l'installation ; la maintenance est réduite grâce à sa bonne résistance à la corrosion.
- Durée de vie : Peut atteindre plus de 30 ans.
- Rentabilité : Le coût initial est légèrement plus élevé que celui des ponts roulants ordinaires, mais les coûts de maintenance globaux sont plus bas.
| Catégorie d'industrie : | Electrical Equipment & Supplies/Power Distribution & Transmission/Cable Trays & Bridges |
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